20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費CMA |
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485 | 970 | 970 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費CMA |
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485 | 970 | 970 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費CMA |
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485 | 970 | 970 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費KMTC |
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515 | 1130 | 1130 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進(jìn)行升級維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
航運(yùn)聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化,對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長,將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示,新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿(mào)易航線上增加了額外的周班服務(wù)業(yè)務(wù)外,平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
9月26日,萬海航運(yùn)CTK航線“平春輪”靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,該航次進(jìn)口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標(biāo)志著廣州南沙港(Nansha)進(jìn)口水果業(yè)務(wù)重新起航。